De voortekenen waren er al. Ruud moest met koud water afwassen. De motor temperatuur liep op; zelfs het controlelampje ging branden. Maar de informatie werd niet bij elkaar gebracht. En ook de instructies in het meegeven boek gaven niet meer aan dan dat we, als we al onderdelen konden vinden, we het niet zelf hoefden te onderhouden.
En dus we vertrokken, en erg blij waren de eerste schutting in Lübz mee te kunnen, begon opeens het dashboard flink te piepen. De motor temperatuur was nog hoger. Het controlelampje brandde.
Midden in de natuur stilgelegd en gebeld. Nergens een autoweg/opstapplaats te bekennen. Binnen 10 minuten teruggebeld met het verzoek voorzichtig terug te varen. Dat maar gedaan; het afgrijselijke gepiep negerend.
In Lübz aangelegd aan het stadspark. Ellen ging bij de reeds gelokaliseerde bakker lekker gebak halen. Dat gebak was nauwelijks op of daar stonden de monteurs; binnen anderhalf uur!

Er moest water in het interne koelsysteem worden bijgevuld maar vooral moest het filter dat het externe koelwater schoon houdt worden gereinigd. Dit zat vol met allerlei groen spul dat op het water drijft. Twee uur na het bellen konden we onze weg naar de Plau See vervolgen.
Service is dus prima. Wel is dit een klusje dat ik preventief op andere huurboten regelmatig zelf preventief uitvoerde. Nu zit dit filter op deze boot wel erg verstopt; toch houd ik het idee dat dit probleem te voorkomen was. Wellicht speelt mee dat deze boten niet vaak 3 weken achtereen worden verhuurd.
naschrift
Wat zie ik een meneer onder de kraan schoonmaken? Zijn waterfilter! Die vult zich in een smal kanaal met veel sluizen nu eenmaal snel.