Na een warme nacht was het in de haven nog steeds warm. En ook was er geen zuchtje wind te voelen. Na de laatste boodschappen inclusief ijs voor in de koelkast snel het ruime sop gekozen; op zee is het in ieder geval koeler.

Tot onze verrassing bleek er buitengaats een lekker drie te staan. Snel het nieuwe grootzeil gehesen waarbij het gemak van de elektrische lier door matroos Lukas werd ondervonden. Ook de rolfok stond snel bij en aandewind zetten we koers richting Elba. Dat ging lekker; snelheden tot aan 7 knopen werden geregistreerd. En, omdat ook de stuurautomaat het goed doet konden we zelf heerlijk in de schaduw zitten.

Vlak voor lunchtijd viel de wind weg. Tijd om op de motor een baaitje op te zoeken; al snel gingen we soepel voor anker in een baai met zicht op Forte Focardo. Tijd voor een middagdutje/lunch/zwempartij/….

Toen dat tegen een uurtje of zes achter de rug was zetten we koers naar Porto Azzurro. Het plan was om in de baai voor de drukke haven voor anker te gaan en dan met de dinghy (ook wel tender genoemd) naar de kant te varen. Snel ging het bootje te water, werd de buitenboordmotor gemonteerd en werd zonder problemen proefgevaren.

Toen iedereen gedoucht had en stapten we gevieren in het (wat) kleine bootje dat ook bleek te lekken. Wat samengepropt werd de motor gestart; tenminste pogingen daartoe werden ondernomen. Maar wat er ook werd geprobeerd – de motor gaf geen sjoege. Omdat er al was losgegooid werd er met de handen peddelend terug naar het moederschip gevaren.

Ook na een nacht slapen deed de motor het niet (zodat er ook geen boodschappen konden worden gedaan). Toen de motor uit het water werd gehaald kwam er veel oliewater uit dat het achterdek goed vies maakte. Telefoontje naar de charteraar leverde de instructie op naar de werkhaven haven te gaan in dezelfde baai. Daar heeft Fabio in een goed uur de motor schoon gemaakt en nagekeken.

Daarna met de zeilboot doorgevaren naar de haven om boodschappen te doen. En met de laptop aan de stroom en Wifi foto’s aan dit blog toevoegen!