We zijn nu echt op weg naar huis. We hadden wel gehoopt vandaag te kunnen zeilen met wind uit het westen en de rakken meest noordoost. Helaas was er geen wind toen we opstonden. Wel heel lekker weer om te ontbijten in de kuip. We vertrekken vroeg omdat we de opening van de spoorbrug bij Dordrecht uiterlijk om 15 uur nemen. Daarna wordt hij 3 uur niet bediend.

We verlaten weer via de keersluis Oude Tonge.

Op deze zonnige dag is de 1 km vaart naar buiten door een vogelrijk gebied een genoegen. We mogen hier maar heel langzaam varen en zo horen we ook alle vogelgeluiden goed. Een zilverreiger vind onze nabijheid toch niet zo fijn en vliegt op.

Op het Volkerak staat ook geen wind. We tuffen rustig naar de Volkeraksluis. Deze keer zitten we in de sluis met 1 andere boot. Zij vinden het ook overal zo rustig. Maar in tegengestelde richting gaan er toch heel wat meer boten de sluis in.

Na de sluis zet ik nog koffie. Mijn koffiebeker die ik buiten neer heb gezet schop ik zelf om bij het naar buiten gaan. Wat een zooi en wat zonde van de koffie. Een mooie witte lijn heeft ook een bruin kleurtje aangenomen. Het treft dat ik nog afwaswater had staan. Daarin de lijn gewassen en het water over de kuip gegooid zodat alles schoonspoelt.

Op het Hollands Diep gekomen nog steeds onvoldoende wind om te zeilen. We komen 2 sloepen tegen waarin door jonge mensen geroeid wordt, ze hebben een behoorlijke vaart. Ze hebben Belgische vlaggen. Zouden ze helemaal uit Belgie geroeid hebben? Maar dan komen ons snelle motorjachten tegemoet, ook met een Belgische vlag en met de vermelding kadetten van de marine. Trainen ze hier in Nederland?

We komen bij het eerste lastige punt. Het Dordtsche Kil opdraaien en tegelijk oversteken naar stuurboordzijde terwijl er ook verkeer onder de brug vanuit de Biesbosch kan komen. AIS helpt ons weer.

Het Dordsche Kil ziet er veel minder kil uit dan op de heenweg.

Het volgende lastige punt is waar de oude Maas en Dordtsche Kil samen komen en hier ook nog een uitvaart ligt van een grote industriehaven. En daar willen twee grote vrachtschepen voor ons nog net insteken en twee achter ons langs. Gelukkig worden de manoeuvres van deze boten ook gecommuniceerd over de marifoon.

En dan komt de hefbrug bij Dordrecht in zicht. We zijn er ruim op tijd. Juist dan steekt er eindelijk een windje op. Joost had over de marifoon al gehoord dat een groot containerschip vanaf de andere kant ook door dit gat wil. Heel bijzonder want het meeste vrachtverkeer kan gewoon onder de brug door in het midden van de vaart. En daarvoor ligt nog een grote klipper.

Als de brug open is mag je van beide kanten tegelijk erdoor gaan varen. Maar de containerboot heeft een blauw bord uitgehangen. Joost wist dat het betekent dat deze onze stuurboord wal gaat varen. Twee andere jachtjes aan onze zijde hebben dat nog niet door. Ze beginnen bij groen op te varen en schrikken zich dan het rambam en maken rechtsomkeert en varen ons haast nog klem. Het loopt allemaal goed af. En ik ben blij met Joost die alles zo goed door heeft.

Daarna gaat al snel de brug naar de Wijnhaven in Dordrecht open en krijgen we een box toegewezen.

We eten gauw een boterham en rusten uit van deze toch wel vermoeiende tocht.

We maken een wandeling door de stad en halen boodschappen bij Albert Heijn. We waren hier al met met Pinksteren en toen was het veel drukker in de stad. Terrassen zijn vrij leeg. Het valt niet mee een gezellig restaurant voor de avond te vinden. Eindelijk is het toch gelukt en bleek restaurant Lef ook een goede keus.