De boot nog even in Warns – wij willen toch graag weer naar huis. En daarbij toch ook liefst praktische dingen als was, extra kleren en elektronica meenemen. Nu kunnen we natuurlijk samen zwaar bepakt met het OV naar huis – maar dat is dan ook gelijk een hoop getil en gedoe. Aanvullende uitdagingen werkzaamheden op de treintrajecten Stavoren-Leeuwarden en Leeuwarden Akkrum.

Alternatief is dat ik licht bepakt met het OV de auto op ga halen die nog in Monnickendam staat. Daarna terug naar Warns voor Ellen en de bagage. Kan alles makkelijk mee en hebben we morgen geen last van onze rug.

Maar dan de route uitzoeken. Even is er de hoop dat de boot Stavoren-Enkhuizen nog vaart; dat zou lekker opschieten maar na september is die weer een lange winter uit de vaart. Dan maar even ov9292.nl geraadpleegd en de snelste route is met 6 bussen.

Het kaartje is wat verwarrend. Na de opstap in Warns is het overstappen in Hemelum, Bolsward, kop Afsluitdijk, Den Oever en Hoorn. En dan op tijd op het knopje drukken en uitstappen in Monnickendam.

Om 8 uur de wekker gezet voor het ontbijt. Ellen zet gelijk ook koffie om in een warmhoudbeker mee te nemen. En dan wandelt Ellen gezellig met me mee de vroege frisse ochtend in naar de bushalte in het dorp. De brug over het Johan Frisokanaal zorgt niet voor vertraging.

De buurtbus (een busje) is mooi op tijd. Er rijdt nog een mevrouw mee maar die stapt in het volgende gehucht al uit. Hele busje voor mij alleen tot het eindpunt ‘Flinkeboskje’ bij Hemelum. Ruim 20 minuten overstaptijd. Hier is, haast ‘in the middle of nowhere’, zowaar een koffietent. Helaas op dit tijdstip nog gesloten.

In het volgende busje (onder de naam ‘lijntaxi’) zijn er wat meer passagiers. Met name een groep jonge meiden die ongestoord over vriendjes en werk praten. De chauffeur houdt onze OV-passen tegen zijn telefoon; kennelijk doet een app de rest. Verder houdt hij toezicht of iedere passagier zijn riem wel om heeft. Hij brengt ons verder veilig naar het busstation in Bolsward een stukje buiten het centrum. Ik heb ook hier best weer wat overstaptijd maar er is hier niets te beleven. Gelukkig heb ik eigen koffie en een stroopwafel mee genomen.

De volgende bus heeft het ouderwetse formaat van een bus. Rijd leuk door Makkum, ons zo bekend, en onder de dijk langs naar Cornwerd. Ik ben de enige passagier die hier van kan genieten.

De overstaptijden aan de kop van de Afsluitdijk en in Den Oever nog maar enkele minuten. Voorzieningen, op deze best wel drukke punten, zijn er nauwelijks. De bussen waar ik verder in zit zijn ieder geval goed gevuld.

Met al dat gehobbel in de bus kan ik niet veel doen. Ik kijk vooral naar buiten en daar is genoeg te zien. Op weg naar Hoorn bijvoorbeeld de stoomtram uit Medemblik.

En bij Hoorn ben je ook echt bij een station. Maar ook hier geen tijd voor verpozen.

Een goed half uur later stap ik voor het laatst vandaag uit een bus en na de weg ondergegaan te zijn ben ik weer in Monnickendam.

Na de wandeling naar de haven blijkt dat de auto er nog staat. Het is over de Afsluitdijk anderhalf uur terug naar Warns. Een reis die zonder noemenswaardigheden verloopt.

Ellen heeft ondertussen de boot opgeruimd en al veel spullen gepakt. Na wat gedronken te hebben pakken we de auto in en vertrekken we vast naar huis – de pastasaus die we gisteren over hadden kunnen we ook thuis opwarmen.

De reis gaat nu door de polder. Vermeldenswaard is dat de brug in Warns nu wel voor oponthoud zorgt. Verder staan we een kwartiertje stil bij een snellader en is er op de A1 file omdat de A9 daar is afgesloten. De reis verloopt dus vlot – om kwart over zeven zitten we al aan de pasta.

Terugkijkend kan gezegd worden dat de bus(sen) vandaag een betrouwbaar vervoermiddel is (zijn) gebleken. Wel is mij nog onduidelijk waarom OV9292 vooraf een prijs van 28,90 euro aangaf en OV-pay nu optelt tot euro 37,71. Van mijn bankrekening is dan overigens weer iets daartussenin afgeboekt.

En ja, als de werkzaamheden aan de Aquamarijn gedaan zijn wacht ons een nieuwe logistieke uitdaging!