Ankerweekend (12-14 augustus 2022, Markermeer)

Vrijwel direct uit kantoor gingen we door naar de boot. Het wordt heel warm dit weekend en dan is op het water zijn de beste plek. We maken de boot zeilklaar en vertrekken ontspannen uit de box.

Iets te ontspannen blijkt al snel. We liggen aan lager wal en de bocht naar bakboord is altijd ruim. Omdat, zo blijkt later, we het zwaard niet hebben uitgestoken verlijeren we meer dan anders. En zo komen we vlak langs de “buurboten” aan onze steiger. De laatste steekt een beetje uit en haar anker raakt verstrikt in onze zeereling. Omdat de Aquamarijn doorvaart en de reling niet mee kan buigen scepters door en rekt van alles uit. Met wat duwen en trekken, en hard geluid van staal op staal komen we toch los. Ravage aan stuurboord bij de achterkant van onze zeereling. Veel mensen in de haven komen even kijken.

Beduusd varen we even verder en leggen langszij een steiger aan. Op de boot van het uitstekende anker is niemand “thuis” dus laten we, ondanks dat we geen schade zien, een briefje achter. En dan varen we toch maar de Gouwzee op. Zeilen doen we niet meer; maar achter de dam bij Marken gooien we het anker uit.

Dan eten we de opgewarmde nasi en gaan langzaamaan genieten van de rust. Volle maan! En achter de dam zien we soms ook nog het licht van het Paard van Marken.

Na het ontbijt gaan we de zeereling wat fatsoeneren. Een scepter breekt nu echt af maar met een houtje houden we dat op zijn plek. Van grote afstand zie je er misschien niets van. Maar de reparatie is sowieso meer voor het zicht dan voor de veiligheid.

En dan is er koffie. Tevreden kijkt de werkman, onder het genot van een kano, naar de resultaten van zijn inspanning.

Dan gaan we ankerop, varen richting vaargeul en al snel gaat het ankeralarm weer af. Die doet het dus prima! Buiten de Gouwzee hijsen we de zeilen en gaan opkruisen naar de Markerwadden. Heerlijk weer, zeker zolang het waait. De zon schijnt misschien wat fel maar dat is geen beletsel om een beetje bij te slapen.

Midden op de dag valt de wind weg en dan blijkt heel erg warm. Maar tegen de avond komt de wind, uit een iets gunstiger hoek, terug en varen we mooi naar de Markerwadden. We hebben wat moeite met ankeren; maar na drie pogingen liggen we toch muurvast op onze plek. Fijn!

In de avond, na de raasdonders met spek, wordt het lekker wat koeler. Weer genieten van een zonsondergang.

Ook zetten we ons personeel, die voor ons muggen vangen, eens op foto.

En als de zon onder is komt even later de maan weer op. En ja, dan heeft ook bijna iedereen zijn ankerlicht weer aan. Het is best druk hier!

De volgende ochtend doen we kalm aan. Ellen zwemt een rondje, we ontbijten en drinken koffie.

Daarna hijsen we de zeilen. Eigenlijk moeten we voor de wind terug naar de Gouwzee. Maar dat is een veel te warme koers. Dus sturen we met ruime een stuk ten oosten van de ingang. En, na driekwart van de afstand, verleggen we de koers naar het westen en varen over de andere boeg weer met ruime wind de Gouwzee in. Zo houden we lekker een beetje frisse wind over de boot.

Ellen vindt ondertussen tijd om het blog van Pauline en Henk (en hun kids) op te zoeken. Die reizen momenteel met een camper door het westen van de Verenigde Staten. Ellen leest het verhaal van de dag voor. En we halen herinneringen op aan onze reis door die gebieden. De reis waarmee dit blog begon!

Op de genua zeilen we de Gouwzee op. Het laatste stukje natuurlijk op de motor; probleemloos leggen we weer aan. Zeilen in de hoezen, afval van boord. En natuurlijk de was mee naar huis.

Weer (om)varen! (1 augustus 2022, Uitdam – Monnickendam)

Om half negen kreeg ik al een appje van Jan van Jachtservice Waterman. Hij had mijn hulp nodig om één van zijn medewerkers succesvol naar onze boot te sturen. Zijn grootste zorg dat ze de boot in de haven niet konden vinden

Dat bleek uiteindelijk geen probleem want om kwart over één belde Jan alweer dat de boot gerepareerd was. Ze hadden nog wel even heen en weer naar de werkplaats gemoeten maar het was in een ochtend gefikst. Fijn!

Daarna dus plannen maken om dezelfde dag nog de boot terug te varen naar de thuishaven. Slechts 6,5km lopen. Maar omdat Marken geen eiland meer is wel zo’n 12 mijl varen (circa 20km). En liefst natuurlijk met daglicht.

We aten vroeg zodat om 18uur Lukas en ik met twee auto’s vertrokken. Eerst naar Monnickendam om daar een auto neer te zetten. En dan samen verder naar Uitdam. Daar aangekomen natuurlijk eerst even naar de motor kijken. Ja, de schroefas zit duidelijk weer vast! Even proefdraaien: het werkt!

Al snel varen we dan de haven uit. Het treft – het is mooi weer. We volgen de vaargeul om het fonteinkruid zoveel mogelijk te ontlopen. Helemaal waterplant vrij is ook deze route niet. Maar probleemloos varen we rond en leggen we twee uur later aan in Monnickendam. In de avondschemer hebben we op de Gouwzee wel even de navigatielampen aangezet.

En na even opruimen laten we de Aquamarijn weer alleen in de avondschemer. Wij maken per auto de tocht naar huis – uiteraard via Uitdam!

Markermeer Adventures (29, 30 en 31 juli 2022)

Het weekend begint met mooi weer en dus vertrekken we vrijdag eind van de middag naar de boot om dan ook meteen uit te varen. Losgegooid begint het avontuur. Ik ben begonnen aan de Sandhamn murders te kijken. Speelt op eilanden voor de kust van Stockholm. Altijd mooi weer en schitterende omgeving. Op die paar eilanden wel erg veel moorden en verdachte situaties. Je blik wordt er anders door. Bij het uitvaren komt een klein zeilbootje binnen varen met aan het roer een man die voortdurend alles laag om zich heen filmt. Verdacht!! Of gewoon een vlogger, want wat wij doen, een blog schrijven is wel heel ouderwets.

Bij het uitvaren op de Gouwzee maakt Joost de boot zeilklaar zodat we op het Markermeer de zeilen kunnen hijsen en met de noordenwind naar het zuiden kunnen varen. De wind is alleen minder sterk dan verwacht. We besluiten meteen onder Marken dicht bij Het Paard te gaan ankeren. Er ligt slechts een andere boot. Als we liggen hoeven we alleen de meegebrachte maaltijd op te warmen en kunnen we genieten van een zonsondergang.

We hebben heerlijk geslapen, heel licht schommelend. Het perfecte ankerweer. En nu mooi zonnig weer, mooi voor mijn eerste duik van de boot dit jaar. Gewapend met een safety ballon zwem ik mijn rondjes rond de boot. Better safe than sorry.

Onze bootdouche functioneert ook nog.

Het ontbijt daarna met aardbeien lekker in de zon smaakt dan extra lekker. Ook voor koffie nemen we rustig de tijd.

Dan gaan we ankerop en de zeilen hijsen. We zeilen in een paar uurtjes naar een baai achter de Hoeckelingsdam, ten noorden van Durgerdam en het Vuurtoreneiland. We lazen hierover in een leuk artikel in Zeilen over Verborgen baaitjes in het Markermeer. Het is er niet diep maar met ons zwaard opgehaald moet het te doen zijn. Bij het binnen varen voelen we al de grond en gaan we door het fonteinkruid. De motor heeft moeite we komen niet hard vooruit. Het is oppassen voor echt ondiepe plekken. Toch even doorvaren. Ze zijn hier de dijk aan het ophogen en het is niet zo’n fraai gezicht. We ankeren daar waar het weer groen is. We liggen er helemaal alleen.

Joost zal nu toch ook te water moeten voor de inspectie van het onderwaterschip. Snorkelbril op en gaan. Er blijkt veel fonteinkruid rond de schroef te zitten wat met een aantal keer duiken wordt verwijderd. Het Markermeer is berucht om het fonteinkruid, een hinder voor alle pleziervaart. Vooral in een warm voorjaar en zomer groeit het enorm.

We gaan onze bijboot, een opblaasbare kano gereedmaken om mee naar de kant te komen. Op ons ruime dek kunnen we hem oppompen en met touwen over de reling in het water brengen. We leggen hem achter de boot zodat we via het zwemtrappetje in de boot kunnen stappen.

Joost mag in zijn eentje kanoën en ik zit prinsesheerlijk voorin te genieten. We zoeken een plek waar we aan kant kunnen. Het beloofde steigertje is verdwenen door de dijkwerkzaamheden. Tussen stenen en zandzakken door vinden we een strandje om aan te meren. Het is midden in het bouwterrein en verboden gebied. Maar het is gelukkig geen werkdag dus er kraait geen haan.

Onze twee boten

Aan land nog even over een hek klimmen en we zijn op de dijk naar Durgerdam, 1.5 km verderop. Helaas is het enige café daar dicht vanwege een verbouwing. Dan maar weer dezelfde weg terug naar de bijboot en weer kanoën naar de Aquamarijn. Dat doet zo aan vroegere vakanties denken!

We liggen nog steeds alleen, heel rustig. Hoewel rustig? Die meeuwen gaan soms wel heel erg tekeer. Ik zeg tegen Joost dat het eigenlijk een naar geluid is, het lijkt wel schreeuwen. ‘s Avonds komt Joost op facebook een gedicht van Vasalis tegen waaruit blijkt dat ze het met mij eens is: “Soms droom ik dat: wanneer ik bang ben voor de nimmer bange meeuwen die vrij zijn, maar nooit blij en die niet zingen maar òf stil zijn òf schreeuwen.”

Er is inmiddels bewolking gekomen, maar het is nog warm. We kunnen buiten eten. Later op de avond als de kano droog is ruimen we deze op. Onder ons bed is daar een hele mooie plek voor.

De volgende morgen is het grijs en grauw en miezert het. De rest van de dag heeft niet veel beters in petto. We gaan maar op tijd weg. Als het anker opgehaald is probeer ik weg te varen. De motor loeit maar we komen niet vooruit. We hebben een probleem. Zouden we de schroef verloren hebben bij het fonteinkruid verwijderen? Eerst maar weer het anker uit en rustig nadenken. Voordat Joost het water ingaat om te kijken of we nog een schroef hebben toch even bij de motor kijken. Dan ziet Joost het meteen. De verbinding van de motor naar de schroefas is los.

Drie bouten liggen op de bodem. Losgetrild? Het lukt Joost niet om beide delen tegen elkaar te krijgen. Op deze zondag toch een app je gestuurd naar onze monteur voor raad. Hij reageert, wat fijn! Het probleem is door onszelf niet op te lossen. Advies: de KNRM bellen voor een sleepje. We zijn al jaren Redder op de Wal, zo heten de donateurs van de KNRM. Nu kunnen we meemaken hoe de Redders op Zee (allen vrijwilligers) te werk gaan.

Ze zijn er al snel, een van hen komt bij ons aan boord, wil ook zeker weten dat we geen water maken. De reddingsboot vaart een rondje om onze boot en konden zien dat onze schroef nog op zijn plaats zit. Een lijntje naar onze boot en het slepen kan beginnen.

Ze lopen zelf ook nog een keertje vast in het ondiepe baaitje. Voor ons de eerste en de laatste keer hier. De KNRM man aan boord vertelt dat zij met de andere (grotere) boot last van het fonteinkruid hebben. Dan moet de ene KNRM boot de andere redden.

We worden naar de dichtstbijzijnde haven gebracht, dat is Uitdam. Daar komt de grotere KNRM boot erbij om bij ons langszij te gaan en ons zo de haven binnen te brengen. Bij de haveningang heten ze ons in ieder geval hartelijk welkom.

We worden netjes langszij een steiger gelegd. Alle stoere KNRM mannen zijn erg vriendelijk. Wij bedanken ze hartelijk. De donateursbijdrage moet maar eens omhoog met deze dieselprijzen!

Uitdam ligt 6 km van Monnickendam. Onze monteur zal hier naar onze boot gaan kijken komende week. Wij wandelen in 5 kwartier naar Monnickendam. Hebben wij ons wandelingetje ook weer gehad, helaas in de regen.

Met de auto weer naar Uitdam om onze spullen op te halen. We zijn thuis voor de EK voetbalfinale vrouwen. Lukas kookt ondertussen een heerlijke maaltijd.

Lange relaties (15, 16 en 17 juli 2022)

Net een week gewerkt en we reizen weer af naar de boot. Dit keer eens een beetje chic gekleed want we zijn vandaag 35 jaar samen en dat moeten we natuurlijk vieren. Joost heeft in Monnickendam een sterrenrestaurant gevonden genaamd De Posthoorn. We zetten eerst onze spullen op de boot en lopen via het meest karakteristieke plekje van Monnickendam daarheen.

Volgens Joost kiezen we voor het 7 gangen menu omdat 5 keer 7 35 is. Niet duidelijk waarom we dan niet het 5 gangen diner konden doen.

We zitten fijn half buiten op een veranda. Het eten is heerlijk, we krijgen het toetje nog net op.

Op de boot gekomen gauw onze kooi in. Morgenochtend komt Mirjam naar ons toe en gaat een weekendje mee. We gaan namelijk vrienden van vroeger Harm en Jaap ontmoeten die altijd eens per jaar samen een week in Nederland zeilen en dan oude vrienden willen ontmoeten. Ze mogen van hun gezinnen 1 week per jaar apart op stap. Harm komt daarvoor uit Engeland. Vorig jaar ging het door Corona niet door. Dit jaar is het anders nu wij zelf een boot hebben.

Harm en Jaap kennen we van de studentenvereniging en ik ken ze al langer dan ik Joost ken. Al meer dan 40 jaar!

Mirjam arriveert keurig rond 11 uur bij onze boot en dan kunnen we vertrekken. Er staat een noorder wind kracht 4. Dit keer maar een rif in het zeil. Ondertussen is Nora in Enkhuizen op de boot bij Harm (en Liam) en Jaap gestapt. Het doel is Lelystad. Maar er komt nog een boot uit een derde windstreek. Vrienden van Harm uit Kampen. In de aangemaakte groepsapp delen we elkaars locatie en zo kunnen we zien dat het een spannnende race wordt wie het eerst bij de Houtribhaven is, Harm en Jaap, of wij. Wij moeten nog wel door de Houtribsluis maar dat gaat aardig vlot zodat wij als eerste arriveren.

We kunnen geen contact krijgen met de havenmeester en besluiten maar even in een box te gaan liggen. Bij het havenkantoor blijkt dat we toch naar een andere box moeten. Maar ik kon regelen dat we in ieder geval 2 boxen naast elkaar hebben. Boxnummer doorgeappt en net als wij liggen arriveren Harm, Jaap en Nora zodat we hun lijntjes aan kunnen pakken. Ook nog een box geregeld voor de boot van Aalt en Berthina en hun 2 kinderen waarvan de dochter voor het gemak ook Mirjam heet.

Wat moet ik verder vertellen over de ontmoeting tussen oude vrienden en vrienden van vrienden die we ook al heel wat jaartjes tegenkomen. De foto’s vertellen genoeg.

Er wordt met vereende krachten een gezamenlijke maaltijd bereid. Het lukt om dat met z’n 11-en in 1 boot op te eten.

Later op de avond drinken we met z’n allen nog een borrel in onze kajuit.

Bij ons ontbijt schuiven Harm en Jaap nog gezellig bij. Ga je op elkaar lijken als je jaren lang 1 keer per jaar een week met iemand zeilt?

Wij zijn de eerste boot die vertrekt. Nora gaat met ons mee naar huis. Harm en Jaap hebben nog de rest van de week om vrienden te ontmoeten. En dus worden wij uitgezwaaid. Dat is ook wel eens leuk.

Het is een warme dag met weinig wind. We kunnen de eerste 4 mijl nog zeilen, maar dan moet toch de motor gestart. We leggen om 17 uur aan in Monnickendam en zitten om 18 uur klaar voor het EK vrouwenvoetbal Zwitserland – Nederland.

Wat is thuis? (van Amsterdam naar Monnickendam, 20 mijl, 10 juli 2022)

We ontwaken op onze laatste vakantiedag in de haven van onze thuisstad. Vandaag varen we onze boot naar haar thuis terwijl de boot zelf ook ons thuis is. En Monnickendam beschouwen we inmiddels ook een beetje als ons thuis. En om het nog verwarrender te maken: op de boot staat dan weer Amsterdam, want we mogen Amsterdam als thuishaven van onze boot opgeven omdat wij er wonen.

We mogen eerst het hele IJ overvaren. Ook dit keer helaas grijs weer. We moeten hier nog eens komen met veel zon. Dat levert mooiere foto’s op.

Door hier te varen is ons rondje rond waarmee we met Hemelvaart begonnen met de staande mast route door Amsterdam. Nu varen we aan de zijde van het centraal station en zien we zo de pont volstromen met mensen.

We nemen weer de Oranje sluizen. Geen grote drukte, we kunnen zo mee.

Daarna gaat meteen de Schellingwoudebrug open. Er staat een lekker windje uit het Noordwesten en we hopen daarmee een eind te kunnen zeilen. We hebben niet gereefd vanwege de voorspelde windkracht 3. We gaan echter met gemiddeld 6.5 knoop. De wind neemt toe en is ook vlagerig. We gaan soms behoorlijk scheef. Het gangboord tikt net het water niet aan. We vinden het heerlijk om zo weer lekker te zeilen.

Het Paard van Marken komt in zich en blijkt eindelijk uit de steigers te zijn.

Joost kijkt op de kaart op welk moment we overstag kunnen gaan om ook de Gouwzee lekker in te kunnen zeilen.

Alleen het Monnickendammer gat is niet bezeilbaar. Maar we zijn zeer tevreden over onze zeiltocht.

We strijken de zeilen met de thuishaven in zicht.

Na aangelegd te hebben nog even opruimen en inpakken. Lukas komt ons halen en dan zijn we met een half uur thuis.